機(jī)電設(shè)備安裝工程
機(jī)電設(shè)備安裝工程以滿足客戶用電需求為目標(biāo),為客戶提供包括發(fā)電、變電、輸電和配電的設(shè)備選型設(shè)計、設(shè)備安裝及調(diào)試服務(wù)。所涉及設(shè)備包括但不限于:配電箱、
配電柜、開關(guān)柜、控制柜、動力柜、母線槽、電力電纜以及與之相關(guān)的輔助設(shè)備等。每個客戶都有自己的用電需求,我們結(jié)合實(shí)際情況,為客戶設(shè)計理想的高低壓配電系統(tǒng),包括電力改造、電房設(shè)備布線設(shè)計、確定變壓器容量、斷路器選型、各級電流保護(hù)設(shè)定。多年來我司為各類大中型企業(yè)單位提供了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
品牌 |
專利 |
計量單位 |
項 |
施工說明 |
機(jī)電設(shè)備安裝工程 |
施工性 |
電氣安裝 |
施工方法 |
專項方案 |
施工條件 |
客戶要求 |
供應(yīng)量 |
不限 |
設(shè)計施工周期 |
10t(根據(jù)實(shí)際情況而定) |
施工架總高 |
100m |
編號 |
齊全 |
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施工前處理:組織施工機(jī)械進(jìn)場、安裝、調(diào)試,做好開工前準(zhǔn)備工作 |
一、設(shè)計依據(jù)及設(shè)計范圍
1、設(shè)計依據(jù)
(1)國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB 50157-2003);
(2)國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》(GB 50054-95);
(3)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T 16-92);
(4)國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣圖用圖形符號》(GB4728-85);
(5)國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94;
(6)**地鐵工程施工圖設(shè)計《技術(shù)要求》及《文件組成與內(nèi)容》;
(7)本站招標(biāo)設(shè)計文件及地鐵總體會議紀(jì)要等。
![機(jī)電設(shè)備安裝工程圖紙](/uploads/170328/2-1F32Q2245a38.jpg)
2、設(shè)計范圍
本車站范圍內(nèi)設(shè)備層、站廳、站臺及設(shè)備管理用房及相鄰區(qū)間所設(shè)置的通風(fēng)空調(diào)、消防負(fù)荷、給排水、電梯、自動扶梯、安全門系統(tǒng)等動力設(shè)備以及變電所所用電、應(yīng)急電源設(shè)備、商鋪用電、通信、信號、弱電綜合電源設(shè)備的供電、配線、控制設(shè)計。
二、供電電源和供電原則
在車站設(shè)備層設(shè)置一個混合變電所,由變電所向車站的用電負(fù)荷進(jìn)行供電。一級負(fù)荷由變電所兩路電源同時供電,互為備用。二級負(fù)荷由降壓變電所的一、二級負(fù)荷母線饋出單回電源供電。變電所設(shè)三級負(fù)荷母線,由該母線給三級負(fù)荷設(shè)備供電。
弱電綜合電源、通信、信號、門禁、電扶梯、安全門雙電源切換箱、變頻空調(diào)
配電箱等設(shè)二級浪涌保護(hù)。
![電氣安裝](/uploads/170327/2-1F32G4595C22.jpg)
三、各類設(shè)備供配電及控制方式
1、環(huán)控設(shè)備
環(huán)控風(fēng)機(jī)由二級負(fù)荷小動力
配電箱供電,預(yù)留與BAS的控制接口,由BAS對風(fēng)機(jī)集中控制。換氣扇、局部通風(fēng)器由三級負(fù)荷小動力配電箱供電。局部通風(fēng)器由BAS集中控制,換氣扇設(shè)就地控制開關(guān)。車站兩端各設(shè)一個變頻空調(diào)配電箱,由配電箱向變頻空調(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)供電,變頻空調(diào)自帶控制設(shè)備。
2、給排水設(shè)備
消防泵、雨水泵屬于一級負(fù)荷,由變電所引兩路電源同時向水泵控制切換箱供電,互為備用。電纜夾層局部排水泵屬于二級負(fù)荷,由車站二級負(fù)荷小動力配電箱引一路電源至水泵控制箱。水泵控制箱由水泵生產(chǎn)廠家自帶,控制原理圖由水泵廠家完成。車站所有消火栓須并聯(lián)接至消防泵控制箱。
3. 自動扶梯、電梯、電動卷簾門
站廳至站臺自動扶梯屬一級負(fù)荷,由變電所兩段母線各出一路電源,現(xiàn)場設(shè)雙電源切換箱,再供給扶梯用電。
出入口扶梯及液壓電梯、觀光電梯屬于二級負(fù)荷,由變電所一段母線出一回電源,現(xiàn)場設(shè)扶梯配電箱,再供給扶梯、觀光電梯用電。
電動卷簾門的電源引自出入口扶梯配電箱。
4、通信、信號、車控室、門禁、弱電綜合電源、變電所所用電、安全門電源、應(yīng)急電源成套裝置電源,均為一級負(fù)荷,由降壓變電所低壓兩段母線各供一回饋線至各個相應(yīng)的電源切換箱。雙電源切換裝置采用PC級ATSE。
![電氣工程](/uploads/170325/2-1F325223K5201.jpg)
四、配電控制設(shè)備的選擇與安裝
1、地鐵車站屬一類建筑,并處于深圳濕熱地區(qū)的條件下,所有電器設(shè)備和材料均應(yīng)具有防潮、防震、防霉、無自爆、耐火阻燃或難燃的特性。
2、變電所低壓開關(guān)柜采用廈門ABB的MNS3.0系列的產(chǎn)品,蓄電池室應(yīng)急電源成套裝置按EPS設(shè)計,低壓開關(guān)柜均為雙排對面布置,離墻安裝;動力配電箱、電源切換箱、控制箱掛墻安裝,箱底距地1.4米。
五、接口關(guān)系
1、與BAS的控制接口在BAS分盤的接線端子。
2、與各弱電系統(tǒng)專業(yè)、電動卷簾門、安全門的配電接口在配電箱或雙電源切換箱出線回路開關(guān)的下樁頭。
3、與電扶梯的配電接口在電扶梯配電箱或雙電源切換箱出線回路開關(guān)的下樁頭,配電箱至電扶梯的電力電纜、電扶梯至車控室的控制電纜由本專業(yè)負(fù)責(zé)。
3、與通風(fēng)空調(diào)的接口
(1)與變頻空調(diào)的配電接口在變頻空調(diào)配電箱出線回路開關(guān)的下樁頭,配電箱至變頻空調(diào)室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的管線均由空調(diào)供貨商負(fù)責(zé)。變頻空調(diào)控制盤由廠家自帶,控制盤至BAS的控制電纜由本專業(yè)負(fù)責(zé)。
(2)與風(fēng)機(jī)、換氣扇的配電接口在設(shè)備的接線端子,風(fēng)機(jī)配電箱至BAS的控制電纜由本專業(yè)負(fù)責(zé)。
4、與給排水的配電接口位置在給排水水泵控制箱(柜),水泵控制箱(柜)由水泵廠家自帶,控制箱(柜)至水泵的管線由給排水專業(yè)負(fù)責(zé),水泵至BAS分盤的控制電纜由本專業(yè)負(fù)責(zé)。并聯(lián)消火栓至水泵控制箱(柜)的控制電纜由本專業(yè)負(fù)責(zé)。
![水電施工](/uploads/170328/2-1F32Q23300596.jpg)
六. 電纜、線的選擇與敷設(shè)
1、變電所兩段母線的聯(lián)絡(luò)采用密集絕緣母線槽。其余各饋線采用電纜沿橋架敷設(shè)和電線穿管敷設(shè),
所有一級負(fù)荷采用WWDZBN-YJE-1kV、WDZBN-KYJEP-1kV耐火型銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣低煙阻燃耐火電力電纜、控制電纜。二、三級負(fù)荷采用DZB-YJE-1kV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣低煙阻燃電力電纜。
2、電纜 、電線在公共區(qū)處暗敷,非公共區(qū)明敷,變形縫處管線應(yīng)按常規(guī)作伸縮處理,一級負(fù)荷供電回路鋼管刷兩道防火漆,過防火墻處作防火封堵。
七、接地保護(hù)
車站設(shè)有綜合接地裝置,接地電阻小于0.5Ω,低壓配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng),動力設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均與PE線可靠連接。
![水電安裝](/uploads/170327/2-1F32G62102259.jpg)
八、施工安裝注意事項
1、嚴(yán)把設(shè)備材料采購關(guān),主要設(shè)備材料應(yīng)由確認(rèn)質(zhì)量信譽(yù)高的專業(yè)生產(chǎn)廠提供,切實(shí)抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低劣的產(chǎn)品進(jìn)入工程。
2、設(shè)備安裝部門主動與土建施工部門密切配合,防止互相脫節(jié)。
3、施工中嚴(yán)格遵照施工規(guī)范和設(shè)計要求施工,做到布線安裝工作、試驗(yàn)、檢查、管理四到位,特別是隱蔽工程必須經(jīng)旁站監(jiān)理簽認(rèn),確保不留后患和隱患。
4、由于管線縱橫交錯種類數(shù)量繁多,施工協(xié)調(diào)統(tǒng)籌安排科學(xué)施工尤為重要,遇有梁柱難以通過可適當(dāng)調(diào)整位置,切忌互不通氣導(dǎo)致返工浪費(fèi)。
5、電氣設(shè)備安裝前后均需進(jìn)行認(rèn)真的檢查試驗(yàn),確認(rèn)無誤后方可送電試用。